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品名.戴奧飛波登去漬馬賽皂 勸敗
容量.100g
產地.法國







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台鐵局與台灣高鐵公司合作推出全新高鐵假期「集集小火車.車埕林班道一日輕鬆遊」,明(27)日起從台北出發,每人只要1850元,一人就可成行,即日起旅客可以透過高鐵網站或各旅行社通路預購。

雙鐵「集集小火車.車埕林班道一日輕鬆遊」以台北出發為例,包含高鐵標準車廂來回票、中台灣好玩卡、集集火車一日票、車程木桶便當、香蕉蛋捲、自行車券,總價值超過2500元,高鐵公司與台鐵今天在高鐵彰化站舉辦啟動儀式。

高鐵董事長江耀宗表示,今年初交通部長給高鐵一個任務,希望高鐵能接手台鐵營運集集線,因而促成這次雙鐵合作推出主題旅遊行程,希望能讓旅客快速到彰化、南投旅遊,體驗台鐵、高鐵、鐵馬的三鐵旅行。

江耀宗坦言,高鐵彰化站是全線12站運量最低,未來仍有很大的提升空間,所以希望藉由雙鐵提供便利的雙向轉乘服務,增加遊客搭乘意願,提升彰化站的運能。

台鐵局長鹿潔身表示,集集線是台鐵最長的支線,沿線觀光資源豐富,尤其是假日觀光客眾多,期盼透過這次雙鐵合作提升平日集集支線運能及效益。

另外,配合雙鐵一日遊專案,台鐵調整集集線部分班次,每天三列次從二水站延伸至田中站,同時提供旅客憑高鐵票根免費搭乘快捷接駁車,方便旅客往返高鐵彰化站至台鐵田中站區間。



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美國高盛銀行交易員,2000年時共有600位,2017年僅剩下2位,99%幾乎遭到人工智慧(AI)取代,這股風潮將吹向新聞業;外電報導,Google將資助英國國家通訊社(Press Association),開發能夠寫地方新聞AI系統。

新品上架Google旗下Digital News Initiative基金,將在明年資助英國國家通訊社80.5萬美元,約新台幣2415萬元,開發AI系統RADAR計畫,能夠抓取政府、議會、執法等機構開放數據,運用人類語言寫出各種主題報導,同時自動擺上照片。

報導題材包含犯罪、健康、就業等,目標每個月產出3萬則文章,當然人類並非沒有用處,計畫將雇用5名人類記者,協助AI系統確認資料庫,並且挑選新聞加強潤飾,AI系統也能憑藉人類協助,加強自我訓練。

智慧型人工智慧能夠快速分析數據,人類完全無法比得上,但倫敦大學傳播講師Neil Thurman提出質疑,由於新聞涉及調查、政治、人脈、意見等資訊,都是在資料庫裡無法呈現,地方新聞無法完全自動化報導。

其實美聯社(The Associated Press)在2014年開始,許多財報類新聞都是由軟體自動產出,每季累積上千則,但對於地方新聞而言,財經新聞數據分析相較容易,RADAR計畫必須分析更多脈絡,是否能成功開發,一切都相當難說。

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